Overzicht van alle BERRT Gastenboeken

na jaren, 40 jaar, te hebben gereden op alle soorten BMW,s en andere tweewielers mezelf getrakteerd op de off road cursus bij Berrt. Enerzijds om vooral te herkennen wat er allemaal mogelijk is maar vooral ook om mezelf weer eens uit te dagen of het allemaal nog wel lukt in de praktijk. Ten eerste mijn complimenten aan bert over vooral z'n geduld met de cursisten ( steeds weer die motoren optillen ) maar ook voor zij superduidelijke en onderbouwde instructie. Veel van opgestoken. De voorzieningen, hotel-lunch-materiaal, waren super en ook veel gelachen met en vanwege de medecursisten.
Zou zo weer een cursus boeken.

Voor Maarten en mij was het een plan sinds jaren en uiteindelijk uitgevoerd.
Perfekt park, organisatie en sfeer. Er treedt heel snel een verbroedering op omdat we allemaal vallen en vatbaar zijn voor correctie .
Bert doet dit met zo weinig mogelijk woorden maar op een rustige kundige manier werden we gewezen op onze verbeterpunten .
Als het goed ging hoorde je het ook meteen.
Voor mij was het de beste training , die ik ooit heb gehad.
Je hoeft echt geen Enduro te rijden om profijt van deze training te hebben.
De situaties kom je op vele motorreizen tegen.
De blauwe plekken en spierpijn zijn vrijwel verdwenen.
Hartelijk dank Bert en Tineke.

Beste allemaal,
Ik heb samen met een leuke groep mensen 2 leerzame dagen achter de rug o.l.v. Berrt Duursma. In het Enduropark te Hechlingen hebben we de GS-en beter leren kennen. Met name door goed ver vooruit te kijken, manoeuvres rustiger uit te voeren, blijk je ineens meer controle te krijgen over je eigen "fiets".
De omgeving, de perfecte organisatie op het park, alsmede de prima accommodatie maakten van deze 2 dagen een ware happening.
Dank, Tineke en Berrt, en alle medecursisten!
Gr Paul Jacobs

Jaren geleden een 1150 GSA gekocht. Af en toe een zandpad geprobeerd, en met samengeknepen billen er overheen gezwabberd. Waarna ik de conclusie trok dat ik met zo'n zware tank niks off-road te zoeken had. (ook de verkeerde (weg-)banden). Dus daarna kwam de GS alleen op 't harde. Recent een oude KTM 620 enduro gekocht. Zo'n ding weegt nog geen 120 kg, scheelt dus de helft met een GS. Inmiddels een paar keer mee naar het bos geweest. Er zitten ook echte crossbanden op, dus veel grip. 't Is net een tractor: veel koppel onderin, hij sleurt je overal doorheen. Grote gaten, plassen, boomwortels: gewoon rechtsdoor gassen. 't Deert de KTM niks. Geweldig leuk spelen in het bos. Echter 1 groot nadeel: op de weg is het niks. Tot de 100 gaat het wel. Daarboven tril je er zowat af. En je kunt niks meenemen. En dan is de GS natuurlijk weer een geweldige (reis-)motor.
Wel vaak op de site van Hechlingen gekeken, en even vaak voorgenomen daar de training te gaan doen. Ik was toch nieuwsgierig door de foto's en filmpjes van die grote GS-en, die blijkbaar ook de moeilijkste hindernissen konden nemen. Ik kreeg een tijdje geleden van Bert een nieuwsmail, dat hij daar ook de cursus gaf en een compleet arrangement aanbood. En nu (eindelijk!) direct aangemeld voor een compleet weekend, eind juni. Daarna kwam er nog een nieuwsbrief van Bert voorbij, dat er nog 1 plaats vrij was voor de allroadcursus voor beginners in Diepenheim op 30/05 (vandaag). Dit leek mij de ideale opmaat voor Hechlingen. En inderdaad vandaag een geweldige dag gehad. Voorzichtigheidshalve maar een 1200 GSA van Bert gehuurd. Ik vond 150 euro een koopje, als je bedenkt, wat de schade aan je eigen motor zou kunnen zijn. Al was het maar door een klein schuivertje. Perfekte huurmotor! En perfekte training. Ik hoop nog 'ns half zo goed te kunnen rijden als Bert met een GS. Ongelofelijk hoe relaxed Bert z'n GS beheerst en overal doorheen manoeuvreert. We hebben (allemaal denk ik) vandaag meer motorbeheersing geleerd, dan in jaren. Veel oefeningen in balans, kijken, remmen, heel kort draaien (afschuinen), m.n. off-road. Dit geeft ongelofelijk veel (nieuw) zelfvertrouwen, ook on-road. Ook de 'Gaston Rahier'-op- en afstap (rijdend op- en afstappen): ik zou het normaal nooit gedurfd hebben! En dan zie je Bert het een paar keer voordoen, en vervolgens heb je het zelf -na een paar keer- onder de knie: geweldig. En die zandpaden (van het begin): daar draai ik nu mijn hand niet meer voor om! Sorry voor mijn lange verhaal. Het komt door mijn enthousiasme door deze geweldige dag. Als je de moeite hebt genomen, om het helemaal te lezen, hoop ik dat je er iets aan gehad hebt. Bert en Tineke, geweldig bedankt.

Enduropark Hechlingen allroad training

Was voor ons de tweede keer dat we de cursus hebben gevolgd. Niet alleen omdat we het zo leuk vonden maar dit keer dus met een Nederlandse instructeur Berrt waardoor de informatie toch beter overkomt. Cursus is een werkelijke aanrader voor diegene die lonken naar het offroad maar ook in alledaagse verkeer en goede motorbeheersing willen waardoor het motorplezier nog groter wordt. Bert en alle andere cursisten, bedankt voor een fantastisch en geslaagd weekend.

Jeroen en Mevlut

Beste Bert
Het was een nuttige training voor nog meer rijplezier vooral onverhard Deze opgedane vaardigheden zullen zeker van pas komen in mijn trip naar Albani353
Bert en groepsgenoten nogmaals dank

Hechlingen 5 en 6 mei
In de 2 dagen cursus offroad rijden gegeven door Bert Duursma heel erg veel geleerd. Bergjes tot 8 meter op en af, veel water en grindbak. Erg motiverende lessen en wordt zeker vervolgd!
Nu kan Ijsland mogelijk toch doorgaan
Dank je!

Hechlingen 2 en 3 mei

Dag Bert,
alleen maar lachende gezichten en dat na al dat harde werken! Persoonlijk echt super genoten en grenzen verlegd. Dank voor al je uitleg, aandacht en de zelfverzekerde aanpak, het is ver, kost serieus geld maar is het dubbel en dwars waard.
Ik vermoed zo dat je me nog wel eens terug ziet maar eerst naar Afrika.........succes, dank voor alles.

14 en 15 oktober 2014 basiscursus gevolgd op Hechlingen. Dit maal met een gehuurde 1200 Adventure LC. Dan ben je toch wat vrijer dan op op je eigen nieuwe motor. Aan het eind van die twee dagen rijd je moeiteloos een parcours dat je in stukjes hebt leren nemen:
Slaloms over hellingen, steile afdalingen, krappe draaien. Het belangrijkste dat ik heb geleerd is erop te vertrouwen dat het goed gaat (mits je het natuurlijk ook goed doet). Vertrouwen in jezelf en in de weergaloze off-road techniek van de Adventure. Bovendien was het een leuke groep van een goed niveau en 2 dagen zomerse omstandigheden in mid oktober. Top! Bedankt Bert!