Gastenboek Allroad Trainingen in Nederland

Echt een goede en verantwoorde basistraining of road. Uitstekende uitleg over de techniek en direct dit steeds zelf toepassen op de motor. Werner is een heel plezierige docent met aandacht voor iedereen. Hele fijne groepsdag.

Onder leiding van Peter de Intermediate training in Nijverdal gevolgd, dit was erg leuk. Eerst de basistechniek weer even onder controle krijgen en erna met hoogte aan de slag. Peter heeft duidelijke uitleg.

Alweer bijna twee weken geleden (28 mei) de allroad basic training training gedaan onder bekwame leiding van naamgenoot Erik van den Top. Het was voor mij een soort opfriscursus na een jaar geen motorrijden door een polsbreuk. Het was een fantastische dag die letterlijk in het water viel waardoor we erg goed met blubber hebben leren omgaan. Erik is een fantastische trainer die zijn enthousiasme voor het motorrijden en de fijne technische kneepjes zeer goed kan overbrengen, hij kijkt daarbij goed naar het individuele niveau en helpt je grenzen te verleggen. De cursus is een echte aanrader.

Ik ben geen atleet en al helemaal geen acrobaat en aan het begin van de basis training voelde het alsof ik alle capaciteiten miste voor het offroad rijden. Ik heb door heel Europa gereden met een dikke chopper en een aanhanger erachter, bergpassen geen probleem. Moeilijke situaties inschatten en vermijden ook geen probleem. Na de aanschaf van een adventure bike stond de deur op een kier voor moeilijke situaties, wat als en dat kan mijn motor best wel.
Als kado een basis training gekregen en dan…. Spanning vooraf maar met de vaardigheden opgedaan in het verleden moet het wel lukken, toch? Of toch niet, het besef hoe je totaal anders moet omgaan met de motor daalde langzaam in na de instructie en oefeningen in de ochtend. Peter onze instructeur doet er alles aan om het beste uit je naar boven te halen en soms heb je het idee dat alleen een acrobaat dit kan. Na de lunch gingen we oefenen in een bos waar je voor mijn gevoel iets vrijer was om dingen te oefenen, het naar achter hangen of contra hangen in een bocht. Nogmaals ik ben een stijve hark en laminaat leggen de dag ervoor hielp daar niet bij maar toch lukte het om zelf verzekerd door te rijden en langzaam de geleerde vaardigheden toe te passen. De rit die ons leidde over verharde en onverharde wegen maakte dat ik steeds zekerder was van mijn zaak en gaf mij meer zelfvertrouwen om dit ook met mijn eigen motor te doen. Peter hartstikke bedankt, ik heb een hoop geleerd.

Tja, ik las net het vlammende relaas van mijn mede-cursist Mihai over de Allroad Basic Training, en kan zijn lovende proza (of is het poëzie? 😉) alleen maar onderschrijven. Het was een heerlijke dag, en iedere bestede euro bleek meerdere daalders waard.

Oudere 'ervaren' motorrijders (ik spreek voor mezelf) kunnen op de weg misschien nog best aardig meekomen, maar op een andere ondergrond dan asfalt betekenen 30 jaar rijbewijs plotseling niets meer.
Maar onder de bezielende leiding van Erik leer je in een paar uurtjes meer over grip van je banden en controle over je motorfiets dan 200k+ km's op de weg.

Het programma, maar ook de uitvoering ervan kloppen helemaal; wil jij offroad rijden een keertje proeven - begin hier, wil jij meer controle over je motorfiets voelen - doe deze training, wil je straks een motorreis maken naar landen waar het asfalt wat minder glad is (België 😉) - pik dan zo'n dagje mee, wil jij serieus offroad gaan rijden - start hier, en kijk hoe ver je wilt gaan. Een must voor iedere serieuze motorrijder en iedere euro waard.

Ik heb gezweet tijdens alle oefeningen, stilletjes gevloekt toen ik uiteindelijk toch nog op mijn plaat ging in het weiland, mijn ego opgepoetst in de stromende regen in een spekgladde moddergeul, en me vol vertrouwen over de prachtigste zand- en grindpaden laten leiden, leiden, spinnen door trainer Erik van den Top.

Top-tip (kan ik beamen): huur voor zo'n dag een motor van Berrt, uitstekend geprepareerd materiaal dat al je kopzorgen wegneemt en je helemaal laat genieten van het offroad rijden.

Wat een dag, wat een plezier! 😃

Wanneer je Instructeur Meer Benzine in zijn Bloed heeft dan jouw Tank

Gisteren stapte ik 's ochtends met knikkende knieën op een BMW F900GS. Na negen jaar braaf asfalt rijden dacht ik: "Wat doe ik hier in vredesnaam?" Het antwoord kwam in de vorm van Erik van de Top - een man die waarschijnlijk 's nachts droomt in het geluid van slippende achterbanden en wakker wordt met een grijns en modder onder zijn nagels.

De Eerste Indruk

Je weet dat je een bijzondere dag tegemoet gaat wanneer je instructeur naar je toekomt met de energie van een labrador puppy en de wijsheid van een Zen-meester. Erik heeft die zeldzame gave om tegelijkertijd de meest relaxte én de meest enthousiaste persoon in een straal van 100 kilometer te zijn.

"Stel je voor dat je twee kleine vogeltjes in je handen hebt," zei hij terwijl we door onze eerste modderpoel gingen. "Probeer ze niet dood te knijpen." Terwijl ik daar stond, doodsbang om onderuit te gaan, straalde hij alsof hij zojuist de loterij had gewonnen. En misschien heeft hij dat ook - een baan waarbij je elke dag mensen mag zien transformeren van angstige wegrijders tot grijnzende dirtjunkies.

De Magie van Passie

Wat Erik anders maakt? Het is niet alleen zijn technische kennis (die onberispelijk is) of zijn geduld (die eindeloos lijkt). Het is de manier waarop zijn hele lichaam het verhaal vertelt van waarom off-road rijden het mooiste is wat er bestaat. Als hij uitlegt hoe je door zand moet rijden, zie je hem bijna zweven. Als hij demonstreert hoe je een bocht in moet gaan, dans hij met 250 kilo staal alsof het een tango is.

Halverwege de dag, toen de regen was gestopt en ik voor het eerst 50 km/u door het zand scheurde, keek ik achterom en zag Erik staan. Niet alleen kijkend, maar stralend alsof zijn eigen kind zojuist had leren fietsen. Dát is het verschil tussen een instructeur en Erik - hij geniet oprecht meer van jouw doorbraak dan jijzelf.

Pushen zonder Dwingen

"Je kunt het," zei hij toen ik twijfelde bij een bijzonder intimiderend stuk trail. Geen druk, geen verwachting, gewoon puur vertrouwen. En op de een of andere manier, wanneer Erik van de Top zegt dat je iets kunt, dan geloof je hem. Misschien komt het door zijn aanstekelijke glimlach, misschien door de manier waarop hij zelf elk obstakel aanvalt alsof het een oude vriend is die hij lang niet gezien heeft.

Hij pusht je voorbij je grenzen zonder dat je het doorhebt. Pas aan het eind van de dag realiseer je je: "Wacht, heb ik dat allemaal gedaan?" Van doodsbang in nat gras naar volledig sideways door het zand in één dag - dat is de Erik-magie.

De Conclusie

Ik wou dat ik door het leven kon gaan met 50% van Erik's intensiteit en levensvreugde. De man is een wandelende (of beter gezegd: rijdende) reclame voor het volgen van je passie. Als off-road rijden een religie was, zou Erik de meest enthousiaste evangelist zijn - het type dat je wilt bekeren, niet omdat hij moet, maar omdat hij oprecht wilt dat jij hetzelfde geluk ervaart als hij.

Ik denk niet dat er een betere trainer bestaat voor de basiscursus, maar ik ga het toch uitzoeken door binnenkort de intermediate cursus te boeken. Niet omdat ik twijfel aan mijn conclusie, maar omdat een dag met Erik van de Top als instructeur gewoon te kort is.

Als je twijfelt of je een off-road cursus moet doen: boek hem. Als je twijfelt welke instructeur: Erik. En als je na afloop niet met een grote grijns en modder op je vizier naar huis rijdt, dan heb je waarschijnlijk per ongeluk een andere cursus geboekt.

P.S. Erik, als je dit leest: bedankt dat je me hebt laten inzien dat motorfietsen niet alleen over van A naar B gaan, maar ook over het avontuur om helemaal niet in B aan te komen omdat die bosweg er zo uitnodigend uitzag. En ja, ik ben al aan het sparen voor een echte off-road motor. Die NC moet maar naar iemand die verstandiger is dan ik.

Gisteren de Allroad Basic Training gedaan. Ondanks dat het weer anders was dan gehoopt (forse buien gehad) een geweldige dag gehad waarbij alles top is geregeld. Op een gehuurde 1300 de hele dag mogen spelen onder tricky omstandigheden. Door de buien waren het oefengrasveld en ook de oefenpaden flink uitdagender dan onder drogere omstandigheden. Dit maakte het erg leuk om te doen en ook goed om jezelf over je grenzen te pushen.
Met Erik echt een Top instructeur gehad. Zijn enthousiasme zorgen ervoor dat je bijna constant met de mondhoeken omhoog aan het rijden bent. Erik; ook via deze weg nogmaals bedankt. Ook de andere deelnemers bedankt voor de leuke dag.

Erik is top, top is Erik. Een intermediate cursus die alles had, Erik als humorist en geweldige instructeur met bondige instructies over positie op de motor bij de diverse oefeningen. En herhalen, herhalen... Een heerlijke lunch met grote gehaktbal en vers gemaakte broodjes. Aan einde dag veel vertrouwen gekregen en dat smaakt naar een tour ergens waar het mooi is.

Zeer leuke en leerzame dag gehad. Goede uitleg en gerichte tips gehad van de instructeur. Erik is een geweldige instructeur, de training wordt gegeven met passie en humor waardoor je de hele dag zelf erg enthousiast blijft over de training. Er was voldoende tijd en ruimte voor oefenen maar ook voor rust! De groep was erg leuk, bereid om elkaar te helpen. Goede basis voor het leren off road rijden, nu ga ik zeker meer kunnen genieten van de TET routes!

Ik zou het elke meid, die de cursus overweegt, aanraden. Het is een pittige dag maar het geeft je veel meer vertrouwen en uiteindelijk word je er een betere motorrijder van.