Overzicht van alle BERRT Gastenboeken

Op zaterdag morgen rijden we om half negen van ons hotel naar het Park. Ik heb mijn eigen BMW 1150 Enduro bij me. Kees en Harrie hebben beide een F800 GS gehuurd. De R 1200 GS leek hun als beginners toch wat teveel van het goede. We begonnen de dag met het voorstellen van de instructeurs en wat algemene toelichting. Daarna gingen we met onze Nederlandse instructeur Bert Duursma en vier Nederlandse mede cursisten naar de motorfietsen. Niet te geloven wat je dan ziet. Meer dan 20 hagelnieuwe en schoongepoetste GS├втВмтДвen op een rij. En je mag echt alles met de motoren doen. Hoewel de motoren er nog als nieuw uitzien wordt op een krasje meer of minder niet gekeken en iedere dag is er full time een monteur aanwezig om eventuele probleempjes op te lossen. De motoren worden elk jaar compleet nieuw door BMW geleverd. Na dat jaar worden ze doorverkocht aan de BMW Instructeurs die in diverse landen (ook in Nederland, zie www.berrt.nl) All Road cursussen voor de BMW GS verzorgen. De GS van Harrie en Kees hadden nog maar 1200 tot 1400 km op de teller.We beginnen de oefeningen met de ├втВм┼Ыstandaard├втВм┼е oefening in elke cursus: bochtjes in halve cirkels om de pionnen heen. Het klinkt zo afgezaagd, maar later blijkt wel dat als je het korte draaien niet beheerst, je in het enduro rijden niets te zoeken hebt. Als snel gaan we verder en oefenen we wat te doen als je bijna, maar net niet een heuvel op komt. Motor uit, en op de koppeling je steeds een stukje terug laten zakken dus. Alles blijft heel beheerst en veiligheid staat voorop. Daarna wordt het snel moeilijker: heuveltjes op en af, kort draaien, bijna vanuit stilstand een heuvel naar beneden rijden en onder aan voor de bocht stilstaan. Spannend wordt het ook in de waterbak en met de remoefeningen: in het mulle zand en op losse ondergrond moet je met blokkerende achterrem zien te stoppen. Het blokkerende wiel vormt dan een soort zandhoopje, waardoor je eerder stilstaat.Aan het eind van de eerste dag drinken we eerst een alcohol vrij biertje en dan gaan we terug naar het Hotel. Ook daar veel drinken :-)) omdat het die dag erg warm geweest is, en het onder in de steengroeve nagenoeg windstil is. Een echte braadpan om het zo maar eens te zeggen.De tweede dag beginnen we direct met het allerleukste: op en af de steile hellingen. Nu brengen we al het geleerde van de eerste dag in praktijk, maar met aanmerkelijk grotere hoogteverschillen. Echt waar, prachtig om te doen. Na de lunch ├втВмтДвs middags rijden we een tocht van een kilometer of veertig door de omgeving, meest over onverharde landbouwpaadjes en een enkel (goedgekeurd) bospad. Lekker om even ├втВм┼Ыgewoon├втВм┼е motor te rijden en om bij te komen van de inspannende oefeningen.Dan volgt de finale: een half uur lange rit die begint met een doortocht door een rioolbuis, gladde en natte boomwortels, keien waar mijn bodemplaat vol op knalt (vanwege mijn lengte is de R 1150 Enduro vier centimeter verlaagd) en een hele scherpe draai naar rechts waar je maar ─В┬й─В┬йn mogelijkheid hebt: gas open en zorgen dat je boven komt. Uiteraard zijn we zeer voldaan dat we dit alles tot een goed einde hebben gebracht.En nu verder: volgend jaar nog een keer, dan doen we de gevorderden cursus. Ik kan niet wachten tot het zover is !Beilen, 23 juni 2013, Herman Sietsma